China VG-Innenzahnrad-Doppelpumpen – Zuverlässige Lieferanten und Hersteller der Serien VG10D, VG11D, VG21D und VG22D
Modellrepräsentation
| VG11D | -63 | -40 | R | UND | IN | -A1 |
| Serie | ml/r Durchflusscode der Wellenendpumpe | ml/r Durchflusscode der Deckelendpumpe | Drehrichtung | Wellentyp | Dichtungsmaterial | Designnummer |
| VG10D | 25, 32, 40, 50, 63 | 8, 10, 13, 16, 20, 25 | Ansicht vom Wellenende der Pumpe R = Rechte Hand für im Uhrzeigersinn L = Linke Hand für gegen den Uhrzeigersinn | UND = Gerade Keilwelle R = SAE-Keilwelle | IN = (Gut) NBR In = (Viton) FKM | A1 |
| VG11D | 25, 32, 40, 50, 63 | 25, 32, 40, 50, 63 | ||||
| VG21D | 80, 100, 125, 145, 160 | 25, 32, 40, 50, 63 | ||||
| VG22D | 80, 100, 125, 145, 160 | 80, 100, 125, 145, 160 |
VG10D Installationsabmessungen
| Frontpumpe | L1 | L2 | Hintere Pumpe | |||||||||||
| 08 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | |||||||||
| L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
| 25 | 73 | 153,5 | 138,5 | 264,5 | 140,5 | 268,5 | 143,8 | 275 | 146,5 | 280,5 | 150,5 | 288,5 | 154,5 | 296,5 |
| 32 | 76,5 | 160,5 | 142 | 271,5 | 144 | 275,5 | 147,3 | 282 | 150 | 287,5 | 154 | 295,5 | 158 | 303,5 |
| 40 | 80 | 167,5 | 145,5 | 278,5 | 147,5 | 282,5 | 150,8 | 289 | 153,5 | 294,5 | 157,5 | 302,5 | 161,5 | 310,5 |
| 50 | 85 | 177,5 | 150,5 | 288,5 | 152,5 | 292,5 | 155,8 | 299 | 158,5 | 304,5 | 162,5 | 312,5 | 166,5 | 320,5 |
| 63 | 92 | 191,5 | 157,5 | 302,5 | 159,5 | 306,5 | 162,8 | 313 | 165,5 | 318,5 | 169,5 | 326,5 | 173,5 | 334,5 |
VG11D Einbaumaße
| Frontpumpe | L1 | L2 | Hintere Pumpe | |||||||||
| 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | ||||||||
| L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
| 25 | 73 | 161 | 161 | 300 | - | - | - | - | - | - | ||
| 32 | 76,5 | 168 | 164,5 | 307 | 168 | 314 | - | - | - | - | ||
| 40 | 80 | 175 | 168 | 314 | 171,5 | 321 | 175 | 328 | - | - | ||
| 50 | 85 | 185 | 173 | 324 | 176,5 | 331 | 180 | 338 | 185 | 348 | ||
| 63 | 92 | 199 | 180 | 338 | 183,5 | 345 | 187 | 352 | 192 | 362 | ||
VG21D Installationsabmessungen
| Frontpumpe | L1 | L2 | Hintere Pumpe | |||||||||
| 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | ||||||||
| L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
| 80 | 109,5 | 231 | 204,5 | 380 | 208 | 387 | 211,5 | 394 | 216,5 | 404 | 223,5 | 418 |
| 100 | 114 | 240 | 209 | 389 | 212,5 | 396 | 216 | 403 | 221 | 413 | 228 | 427 |
| 125 | 120 | 252 | 215 | 401 | 218,5 | 408 | 222 | 415 | 227 | 425 | 234 | 439 |
| 145 | 124,8 | 261,5 | 219,8 | 410,5 | 223.3 | 417,5 | 226,8 | 424,5 | 231,8 | 434,5 | 238,8 | 448,5 |
| 160 | 129 | 270 | 224 | 419 | 227,5 | 426 | 231 | 433 | 236 | 443 | 243 | 457 |
VG22D Installationsabmessungen
| Frontpumpe | L1 | L2 | Hintere Pumpe | |||||||||
| 80 | 100 | 125 | 145 | 160 | ||||||||
| L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
| 80 | 109,5 | 238,5 | 233 | 437 | - | - | - | - | - | - | ||
| 100 | 114 | 247,5 | 237,5 | 446 | 242 | 455 | - | - | - | - | ||
| 125 | 120 | 259,5 | 243,5 | 458 | 248 | 467 | 254 | 479 | - | - | ||
| 145 | 124,8 | 269 | 248,3 | 467,5 | 252,8 | 476,5 | 258,8 | 488,5 | 263,5 | 498 | ||
| 160 | 129 | 277,5 | 252,5 | 476 | 257 | 485 | 263 | 497 | 267,8 | 506.5 | 272 | 515 |
Anschlussgröße für Öleinlass und -auslass der Doppelpumpe der VG-Serie
| Modell | S | B1 | B2 | B3 | Spezifikationen | P | B4 | B5 | B6 | |
| VG10D | Φ38 | M12 Tiefe 20 | 69,9 | 35,7 | G | 8 | F13 | M8 Tiefe 13 | 38.1 | 17,5 |
| 10 | ||||||||||
| 13 | ||||||||||
| 16 | ||||||||||
| VG11D | F51 | 77,8 | 42,9 | 20 | F18 | M10 Tiefe 15 | 47,6 | 22.2 | ||
| 25 | F19 | |||||||||
| G1 | 25 | F18 | M10 Tiefe 17 | 47,6 | 22.2 | |||||
| 32 | ||||||||||
| 40 | F20 | 52,4 | 26.2 | |||||||
| VG21D | Φ76 | M16 Tiefe 25 | 106,4 | 61,9 | 50 | |||||
| 63 | ||||||||||
| G2 | 80 | Φ32 | M12 Tiefe 20 | 69,9 | 35,7 | |||||
| VG22D | F89 | 120,7 | 69,9 | 100 | ||||||
| 125 | Φ38 | M16 Tiefe 25 | 79,4 | 36,5 | ||||||
| 145 | ||||||||||
| 160 |
Funktionen und Vorteile
Die vorderen und hinteren Ölpumpen sind mit einer schwimmenden, blumenverzahnten Kupplungsstruktur ausgestattet und verfügen über eine spezielle Fettformel, die für einen stabilen Betrieb, eine lange Lebensdauer und einen geringen Geräuschpegel der Ölpumpe sorgt.
Der maximale Hubraum kann auf 320 cm³ erweitert werden, was ausreichend Spielraum für die Auswahl von Motor, Antrieb und Modell bietet;
Die Ausrichtung des Ölauslasses und des Sauganschlusses der Ölpumpe ist flexibel und die Installation einfach;
Jede beliebige Hubkombination, um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
Produktpräsentation
Häufig gestellte Fragen
Wofür steht die Modellbezeichnung "VG11D-63-40-REW-A1"?
Es handelt sich um eine Doppelpumpe der VG-Serie, Modell VG11D. Genauer gesagt, weist sie am Pumpenende (Wellenseite) eine Fördermenge von 63 ml/r und am Pumpenende (Deckelseite) eine Fördermenge von 40 ml/r auf, dreht sich im Uhrzeigersinn (rechts), verfügt über eine gerade Keilwelle (E), verwendet Dichtungsmaterial aus NBR (W) und entspricht der Konstruktionsnummer A1.
Welche Wellentypen sind für die Doppelpumpen der VG-Serie erhältlich?
Die Doppelpumpen der VG-Serie bieten zwei Wellentypen: „E“ steht für eine gerade Keilwelle und „R“ für eine SAE-Keilwelle.
Welche Dichtungsmaterialien stehen mir für diese Pumpen zur Verfügung?
Je nach Ihren Anwendungsanforderungen können Sie zwischen zwei Dichtungsmaterialien wählen: „W“ für (Buna) NBR und „V“ für (Viton) FKM.
Was sind die wichtigsten Merkmale und Vorteile der VG-Ölpumpenkonstruktion?
Die vorderen und hinteren Ölpumpen nutzen eine schwimmende, blumenverzahnte Kupplungskonstruktion in Kombination mit einer speziellen Fettmischung. Diese Konstruktion gewährleistet einen stabilen Betrieb, geringe Betriebsgeräusche und eine lange Lebensdauer. Zudem ermöglicht sie eine flexible Installation durch einstellbare Ölauslass- und Ansaugrichtungen.
Wie hoch ist die maximale Fördermenge der Doppelpumpen der VG-Serie?
Das maximale Fördervolumen der Doppelpumpen der VG-Serie kann auf bis zu 320 cm³ erweitert werden. Dieser große Bereich bietet ausreichend Auswahlspielraum für verschiedene Motoren, Antriebe und Modelle.

Industrielle Automatisierung


