Hochleistungs-3-in-1-Servomotor mit VG-Innenzahnradpumpe – Direkt vom chinesischen Hersteller
ALBERT Servo-Einbaueinheit: Merkmale und Vorteile
Kompaktes und integriertes Design
Es zeichnet sich durch ein ultrakompaktes Design aus, bei dem herkömmliche Asynchronmotoren durch einen Permanentmagnet-Synchron-Servomotor der neuesten Generation ersetzt werden, wodurch die Abmessungen bei gleicher Nennleistung um etwa 30 % reduziert werden.
Das Gehäuse des Antriebsmoduls besteht aus Aluminium-Druckguss für optimale Wärmeableitung und ist mit einem separaten Lüfter ausgestattet, um den Temperaturanstieg zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Das Modul ist für eine einfache Demontage konzipiert.
Die obere Abdeckung besteht aus flammhemmendem ABS-Material und verfügt über einen wasserdichten Dichtungsstreifen für erhöhte Haltbarkeit und Schutz.
Diese integrierte Komplettlösung macht einen separaten externen Schaltschrank überflüssig, spart erheblich Platz, vereinfacht die Verkabelung und verbessert das Benutzererlebnis drastisch.
Überragende Leistung
Nutzt die Vorteile der synchronen Servotechnologie und bietet eine schnelle dynamische Reaktion mit einer Reaktionszeit von ca. 30 ms, was die bei asynchronen Motorumrichtersystemen üblicherweise erforderlichen 200 ms+ deutlich übertrifft.
Ermöglicht die Echtzeit-Geschwindigkeitsanpassung an die Prozessanforderungen, steigert so die Produktionseffizienz und reduziert den Energieverbrauch.
Nutzt ein duales Regelungssystem mit geschlossenem Regelkreis, das den internen Resolver des Motors und einen Drucksensor im Ölkreislauf verwendet, um Durchfluss und Druckausgang in Echtzeit präzise zu erfassen und zu steuern und so den hohen Anforderungen der Produktion gerecht zu werden.
Die komplette Serie verfügt über eine eingebaute Bremseinheit und einen Bremswiderstand und ist mit einem 17-Bit-Magnetresolver ausgestattet, der die automatische Abstimmung für die Einrichtung unterstützt.
Geräuscharm und reduzierte Öltemperatur
Der Motor arbeitet deutlich leiser als herkömmliche Asynchronmotoren mit konstantem Geräuschpegel; der Geräuschpegel ist durchschnittlich um 8–10 dB reduziert. Die Geräuschentwicklung variiert mit der Drehzahl, und der Lüfter kann bei geringer Last automatisch abgeschaltet werden, um einen noch leiseren Betrieb zu gewährleisten.
Das servogesteuerte System macht einen Hochdrucküberlauf überflüssig und arbeitet prozessabhängig oft mit niedrigeren Drehzahlen, was zu einer deutlichen Reduzierung der Öltemperatur um 5-10°C führt.
Vereinfachte Installation und Verwendung
Wird vorkonfiguriert auf Basis der Benutzerparameter geliefert, sodass keine aufwendige Fehlersuche vor Ort erforderlich ist.
Die gesamte Serie verwendet Steckverbinder nach Luftfahrtstandard für alle Verbindungen und ermöglicht so ein echtes „Plug-and-Play“-Erlebnis. Dies reduziert Installationsaufwand, Zeitaufwand, Arbeitskosten und das Risiko von Verdrahtungsfehlern erheblich.
Konfigurationsplan
| NEIN. | Artikel | Spezifikationsdetails |
|---|---|---|
| ① | Serie | ALBERT-Reihe |
| ② | Leistung | 037 /055 /075 /085/095/115/15 ]x10⁻¹ KW |
| ③ | Geschwindigkeit | Siehe Systemparameter |
| ④ | Auslassanschlussposition | T: Oben / L: Links / R: Rechts / D: Unten |
| ⑤ | Pumpenverdrängung | Beispiel: 0016 Einzelpumpe 16 cm³ / 2010 Doppelpumpe 20 cm³ + 10 cm³ |
| ⑥ | Flanschmontage | A: Gewindeflansch / B: Schweißflansch / C: Sensorflansch mit Bohrungen |
| ⑦ | Fußmontage | b1: Standardmäßige horizontale Installation / B1: Vertikale Installation / 00: Nicht installiert |
Tabelle der Modellparameter
| Serie | KW-Modell | Nenndrehmoment des Motors (Nm) | Maximales Drehmoment (Nm) | Nenndrehzahl des Motors (U/min) | Nennleistung des Motors (kW) | Motornennstrom (A) | Wert | Antriebsleistung (kW) | Nennstrom des Antriebs (A) | 140 bar Pumpenfördermenge (cm³) | 175 bar Pumpenfördermenge (cm³) | 210 bar Pumpenfördermenge (cm³) | 250 bar Pumpenfördermenge (cm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 | 3.7 | 23 | 46 | 1700 | 4.1 | 7,7 | 3.28 | 3.7 | 9 | 13 | 10 | 08 | 06 |
| 5,5 | 30 | 60 | 1700 | 5.4 | 9,8 | 3.08 | 5,5 | 13 | 16 | 13 | 10 | 08 | |
| 7,5 | 41 | 81 | 1700 | 7.3 | 12.7 | 3.18 | 7,5 | 17 | 20 | 16 | 13 | 10 | |
| 180 | 8,5 | 48 | 96 | 1700 | 8,5 | 15.3 | 3.13 | 11 | 25 | 25 | 20 | 16 | 16 |
| 9,5 | 56 | 105 | 1700 | 9,43 | 18 | 3.11 | 11 | 25 | 32 | 25 | 20 | 16 | |
| 11,5 | 65 | 129 | 1700 | 11,5 | 21 | 3.10 | 15 | 32 | 40 | 32 | 25 | 20 | |
| 15 | 84 | 168 | 1700 | 15 | 27 | 3.11 | 18,5 | 37 | 50 | 40 | 32 | 25 |
Systemparameter
| Modell ALBERT | Einheit | 037 | 055 | 075 | 076 | 095 | 115 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorenreihe | - | 130er-Serie | - | 180er-Serie | - | |||
| Nennleistung | Pn [kW] | 3.7 | 5,5 | 7,5 | 8,5 | 9,5 | 11,5 | 15.0 |
| Nenndrehmoment | Tn [Nm] | 23 | 30 | 41 | 48 | 56 | 65 | 84 |
| Nenngeschwindigkeit | N [U/min] | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Nennfrequenz | Fn [Hz] | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 |
| Maximales Drehmoment | T max [Nm] | 46 | 60 | 81 | 96 | 105 | 129 | 168 |
| Höchstgeschwindigkeit | N max [U/min] | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Anzahl der Polpaare | P | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Das Drehmoment ist konstant. | Kt [Nm/A] | 3.0 | 3.08 | 3.18 | 3.0 | 3.18 | 3.10 | 3.2 |
| Gegen-EMK | EMK [V/k U/min] | 191 | 193 | 199 | 197 | 195 | 193 | 196 |
| Trägheitsmoment | J m [kgcm²] | 27,7 | 31.4 | 38,8 | 96,4 | 122,5 | 167,2 | 192,8 |
| Bemessungseingangsstrom | In [A] | 8.20 | 9,80 | 12,5 | 15.3 | 18 | 21 | 27 |
| Eingangsleistungsbereich | Band [V] | - | - | - | 380 | - | - | - |
| Eingangsspannungsfrequenz | Fn | - | - | - | 50/60 Hz | - | - | - |
| Eingangsspannungsphasen | Phase | - | - | - | 3 | - | - | - |
| Schutzstufe | IP | - | - | - | 54 | - | - | - |
| Temperaturanstieg | Umgebungstemperatur. | Anstieg: 100.000 | 3 °C | - | 54 | - | - | - |
Verdrahtungsanleitung
Externes Netzteil

Verdrahtungsanleitung - Diagramm 1

Verdrahtungsanleitung - Diagramm 2
Abmessungen
ALBERT180 Basisabmessungen

ALBERT180 Basisabmessungen Diagramm
| Typ | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ALBERT150 | 187 | 479 |
Basisabmessungen ALBERT130

ALBERT130 Basisabmessungen Diagramm
| Typ | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ALBERT150 | 187 | 479 |
Anwendungen
Hydraulikaggregat Energiesparende Vulkanisiergeräte Elektrohydraulische Biegemaschine Spritzgießmaschinen Hydraulische Pressen
Produktpräsentation
Häufig gestellte Fragen
Was sind die Hauptvorteile der integrierten Servoeinheit ALBERT?
Die ALBERT-Einheit zeichnet sich durch ein ultrakompaktes Design aus, das die Abmessungen im Vergleich zu herkömmlichen Motoren um 30 % reduziert. Sie bietet eine schnelle dynamische Reaktion (ca. 30 ms), geringe Geräuschentwicklung (durchschnittlich 8–10 dB), reduzierte Öltemperatur (5–10 °C) und ermöglicht eine vorkonfigurierte Plug-and-Play-Installation.
Wie verhält sich das dynamische Verhalten des ALBERT-Systems im Vergleich zu herkömmlichen Systemen?
Durch den Einsatz synchroner Servotechnologie erreicht die ALBERT-Einheit eine dynamische Reaktionszeit von ca. 30 ms. Dies ist deutlich schneller als die üblicherweise bei herkömmlichen Asynchronmotor-Frequenzumrichtersystemen benötigten 200 ms und mehr.
Ist für das Gerät eine aufwendige Fehlersuche vor Ort erforderlich?
Nein. Die integrierte Servoeinheit ALBERT wird vorkonfiguriert gemäß den Benutzerparametern geliefert. Dank der Verwendung von Steckern nach Luftfahrtstandard für alle Verbindungen unterstützt sie echtes Plug-and-Play, wodurch aufwendige Fehlersuche vor Ort entfällt und das Risiko von Verdrahtungsfehlern minimiert wird.
Für welche Anwendungen eignet sich die ALBERT Servo-integrierte Einheit?
Es eignet sich ideal für eine breite Palette industrieller Hydraulikmaschinen, darunter Hydraulikaggregate, energiesparende Vulkanisiermaschinen, elektrohydraulische Biegemaschinen, Spritzgießmaschinen und Hydraulikpressen.
Wie reguliert das Gerät Geräuschpegel und Wärmeabfuhr?
Das Gerät verfügt über ein Gehäuse aus Aluminiumdruckguss für optimale Wärmeableitung, einen separaten Lüfter und schaltet sich bei geringer Last automatisch ab. Das System arbeitet durchschnittlich 8–10 dB leiser als herkömmliche Motoren und verhindert einen Überlauf unter Hochdruck, wodurch die Öltemperatur um 5–10 °C gesenkt wird.

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